La compañía adjudicó a una UTE integrada por Contreras, BBC y la sanjuanina Construmin la construcción de las secciones A1 y A2 del acceso al proyecto. Además, prepara una nueva campaña de exploración en Filo del Sol con hasta ocho equipos de perforación.
Vicuña avanza en paralelo con dos frentes estratégicos para el desarrollo de su proyecto integrado de cobre, oro y plata en San Juan y Chile: la construcción de infraestructura de acceso y una nueva campaña de exploración intensiva en la alta cordillera.
La compañía adjudicó las secciones A1 y A2 del Corredor Norte, que comprenden 63,6 kilómetros de caminos entre Angualasto y Junta La Palca, mientras que para la temporada 2026-2027 prevé ejecutar aproximadamente 55.500 metros de perforación, principalmente en Filo del Sol, un depósito de cobre, oro y plata donde estuvo Ámbito, y que se extiende entre San Juan y la Región de Atacama, del otro lado de la Cordillera de los Andes.
La construcción del denominado Tramo A del Corredor Norte estará a cargo de una Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Contreras (Neuquén), BBC (Boetto y Buttigliengo Constructora) de Córdoba y la sanjuanina Construmin, seleccionada luego de un proceso competitivo que, según dijeron en Vicuña, contempló tanto la evaluación técnica y económica de las propuestas como la participación de empresas locales en la ejecución de las obras.
Las secciones adjudicadas representan el primer tramo de los aproximadamente 220 kilómetros que tendrá el Corredor Norte, una infraestructura que permitirá acceder al proyecto a través de la provincia de San Juan y que tendrá un rol central en los requerimientos logísticos asociados a las próximas etapas de desarrollo.
alt="Vicuña" class="wp-image-12949"/>La construcción del Corredor Norte, desde el tramo A al D, implica un trazado con desafíos significativos y un cronograma exigente ya que complementará los trabajos correspondientes a los tramos E y F. Esos dos tramos (E y F) fueron adjudicados en abril de 2025 a la unión transitoria de empresas Terusi Construcciones S.A. – Semisa Infraestructura S.A.
Las secciones B, C y D abarcan el tramo que conecta Junta La Palca con La Majadita. Esta sección representa el desafío más extenso, con aproximadamente 107,4 km de construcción que incluyen movimientos de suelo a gran escala, obras de arte, drenajes y sistemas de contención.
El recorrido de las secciones A1 y A2 recientemente adjudicadas se extiende entre Angualasto y Junta La Palca, pasando por Malimán, y alcanza los 63,6 kilómetros. La UTE seleccionada tendrá a su cargo la ejecución de las obras de acuerdo con la ingeniería aprobada y se prevé que por lo menos contratarán 300 personas durante dos años de trabajo.
El alcance contempla movimientos de suelo, construcción de terraplenes, excavaciones y voladuras, además de sistemas de drenaje, estructuras de contención, señalización y distintos elementos vinculados con la seguridad vial.
alt="Vicuña" class="wp-image-12950"/>Uno de los aspectos destacados de la adjudicación es la participación de Construmin, empresa sanjuanina que integra la UTE seleccionada para ejecutar las obras.
La conformación del consorcio tuvo como antecedente las rondas de negocios impulsadas por Vicuña, iniciativas que buscaron generar vínculos entre empresas de San Juan y compañías nacionales interesadas en las oportunidades asociadas al desarrollo del megaproyecto.
«La posterior participación de la UTE en el proceso competitivo y la adjudicación del contrato constituyen un resultado concreto de esas instancias de vinculación y del trabajo desarrollado por Vicuña para ampliar la presencia de empresas locales dentro de su cadena de valor», recalcaron desde la empresa.
El esquema -agregaron- también refleja uno de los objetivos planteados por la compañía en materia de desarrollo local: generar oportunidades para que proveedores y contratistas de la provincia puedan participar en las distintas etapas vinculadas con la infraestructura y el desarrollo del proyecto.